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當年5月，由蘇通科技產業園區、錫通科技產業園一體化融合而成的蘇錫通科技產業園成立。該園區是江蘇省政府與新加坡合作開發的跨國園區，是蘇州、南通、無錫跨江聯動開發、推動區域協同發展的示范園區。同時，這也是蘇州三大法寶之一的“園區經驗”走出蘇州，賦能長三角區域協同發展的有力實踐。今年以來，蘇州與南通在產業協同方面再次重磅加碼。4月，南通產控集團與蘇州...
2020年7月，滬蘇通長江公鐵大橋通車，滬蘇通鐵路正式投入運營，使得蘇通兩地間不僅多了一條過江通道，還有了直通的高鐵；2022年9月，北沿江高鐵江蘇段開工，線路連接起蘇州的太倉和南通的啟東、海門等地；2022年11月，通蘇嘉甬高鐵江蘇段開工，這條起自南通的線路對于蘇州構筑“豐”字型鐵路網具有舉足輕重的意義；此外，海太通道、張皋通道正在建設中，蘇...
運河從無錫穿城而過，一路浩浩蕩蕩奔流向蘇州，在望亭——運河吳門第一鎮，翻涌出一朵朵激昂澎湃的浪花。一衣帶水的蘇錫兩地還將攜手開創豐富多彩的文旅融合發展新局面。兩地聯合開展地域文明探源、江南水鄉古鎮申遺，打造大運河文化帶，提升江南文化顯示度和影響力，推出一批精品路線和產品，共建太湖世界旅游目的地。在詩畫江南的美好前景中，蘇錫兩地脈搏同頻共振，緊緊...
蘇南碩放國際機場是江蘇省第二大機場，兩地共同實施的蘇南國際機場樞紐能力提升工程中正有力推進。3月10日上午，“蘇錫公交1號”開通，是首條落戶蘇州、直達蘇南碩放國際機場的公交線路，也是繼望亭專線、蘇州83路、無錫731路后，又一條蘇州與無錫間的市際公交線路。此外，根據規劃，蘇州地鐵3號線西延，將和無錫地鐵3號線銜接，屆時蘇州人坐3號線可直達蘇南碩...
乘著長三角一體化國家戰略的東風，蘇州、無錫正在通力合作，全方位推進區域互聯互通。交通基礎設施便是第一步，也是蘇錫融通藍圖的底層支撐。穿越煙波浩渺的太湖，連接蘇州和無錫兩市的又一條快速通道——蘇州無錫太湖通道的建設工作如火如荼。蘇錫太湖通道東南連蘇州高新區，西北接無錫濱湖區。位于太湖東岸的蘇州高新區是蘇州新興主城板塊，C9高校之一的南京大學蘇州校...
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